نظرة عامة على اختبار تأثير البندول المذرة:
اختبار تأثير البندول المذرة هو نوع من اختبار التأثير. إنه كاشف يستخدم لقياس أداء المواد المعدنية في مقاومة التأثير تحت الحمل الديناميكي، وذلك للحكم على حالة جودة المواد تحت الحمل الديناميكي. يمكن تقسيم جهاز اختبار تأثير بندول العجلات إلى جهاز اختبار تأثير بندول العجلات اليدوي، واختبار تأثير بندول العجلات شبه الأوتوماتيكي، واختبار تأثير بندول العجلات الأوتوماتيكي بالكامل وفقًا لطرق التحكم المختلفة. إن جهاز اختبار التحكم شبه الأوتوماتيكي الذي تم تقديمه هذه المرة يتميز بسهولة التشغيل وفعالية عالية. يتم التحكم كهربائيًا في رفع البندول وتعليقه وتأثيره وإطلاقه، ويمكن استخدام الطاقة المتبقية بعد كسر العينة لرفع البندول تلقائيًا للتحضير لاختبار التأثير التالي. إنها مناسبة بشكل خاص للمختبرات التي تجري اختبارات التأثير المستمر وصناعة المعادن وتصنيع الآلات وغيرها من الصناعات التي تجري عددًا كبيرًا من اختبارات التأثير.
المعايير التي يفي بها جهاز اختبار تأثير البندول المتحرك:
يتوافق جهاز اختبار التصادم شبه الأوتوماتيكي JB-300B مع المعيار الوطني GB/T3808-2002 "فحص جهاز اختبار التصادم بندول العجلات"، ويقوم بإجراء اختبار التصادم على المواد المعدنية وفقًا للمعيار الوطني GB/T{ {3}} "طريقة اختبار تأثير الشق المعدني السفلي".
الميزات التقنية لاختبار تأثير البندول المذرة:
1. الآلة الرئيسية للاختبار عبارة عن هيكل عمود أحادي الدعم، ووضع البندول المعلق الكابولي، وجسم مطرقة البندول على شكل حرف U؛
2. يتم التحكم في عملية اختبار التأثير بالكامل بواسطة صندوق التحكم اليدوي
3. يمكن اختيار جهاز اختبار تأثير البندول المتحرك العادي، جهاز اختبار تأثير البندول الرقمي، واختبار تأثير البندول المتحرك الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر الصغير وفقًا للاحتياجات.
4. يمكن قراءة طاقة التأثير المحددة على القرص، أو عرضها على شاشة LCD، أو قراءتها مباشرة من شاشة الكمبيوتر.
5. تم تثبيت سكين الصدمات بمسامير، وهو سهل الاستبدال؛
6. الآلة الرئيسية مجهزة بدبوس أمان وشبكة أمان.
مبدأ التحكم الكهربائي في عملية اختبار التأثير:
1. اضغط على زر البندول لتوصيل LD من خلال عمل المرحل والقابض والموصل؛ بعد رفع البندول إلى أعلى موضع، يلمس المفتاح الصغير، ويتوقف المحرك، ويتم إعادة ضبط الدوائر الكهربائية الأخرى، ويمتد دبوس الأمان.
2. اضغط على زر سحب الدبوس لإعادة دبوس الأمان.
3. اضغط على زر التأثير لتوصيل المغناطيس الكهربائي للصمام لتحقيق تأثير البندول وإعادة ضبط جميع الدوائر الكهربائية.
4. البندول التلقائي: بعد تشغيل الطاقة، يدور محرك سيرفو عكس اتجاه عقارب الساعة طوال الوقت، بحيث تكون جهة الاتصال التي يسحبها دائمًا في حالة قطع الاتصال. عندما يكون البندول في اتجاه التوقف أو السقوط، لا يمكن توصيل جهة اتصال مصدر الطاقة. عندما يدور البندول في اتجاه التأرجح، وتكون سرعة دورانه الزاوية أكبر من سرعة محرك سيرفو، يتم توصيل جهة اتصال مصدر الطاقة ويتم توصيل المرحل. عندما تنخفض السرعة الزاوية للبندول تدريجيًا إلى أقل من السرعة الزاوية للمحرك المؤازر، يتم قطع اتصال مصدر الطاقة تلقائيًا ويتم تنشيط المرحل. في هذا الوقت، يتم توصيل القابض والموصل لتدوير محرك السحب للتأرجح.
كيفية استخدام اختبار تأثير البندول المذرة
1. قبل الاختبار، من الضروري التحقق مما إذا كانت آلة الاختبار في حالة طبيعية، ويجب أن تكون جميع أجزاء التشغيل ومثبتاتها آمنة وموثوقة.
2. تحديد واختيار البندول للنطاق المقابل وفقًا لمتطلبات مادة العينة، وانتبه إلى ربط براغي التوصيل بإحكام.
3. فحص وضبط الموضع النسبي لدعم العينة وبندول التأثير. يجب أن يكون نطاق فكي الدعم 40 ملم. يعتمد ضبط مدى الفك وموضعه على شفرة البندول ويتم تنفيذه بمساعدة القالب. عند الضبط، قم أولاً بفك البراغي لفتح نطاق الفكين قليلًا، ثم ضع العينة بشكل مسطح على الفكين، ثم اخفض البندول وادفع الشفرة إلى الشق على شكل حرف V بزاوية 30 درجة في العينة، ثم اضغط على الفكين للداخل باليد حتى يتم الضغط على العينة بإحكام، ثم قم بربط البراغي لجعل دعامة العينة مضغوطة بقوة وبشكل موثوق.
4. فحص وضبط الإبرة
عندما يكون البندول في وضع راسيا بحرية، أدر المؤشر إلى أقصى قراءة على قرص القراءة، واضبط الإبرة بحيث يكون المستوى العلوي قريبًا من عمود المؤشر، ثم قم بتدوير برغي التثبيت على الإبرة.
5. اختبار وتفتيش الضربة الجوية
الغرض من اختبار الضربة الجوية هو التحقق مما إذا كان فقدان الطاقة كبيرًا جدًا. أثناء التشغيل، يتم رفع البندول إلى موضع زاوية الرفع المسبق، ويتم ضبط المؤشر اليدوي على أقصى قيمة للقراءة، ويتم تشغيل زر "التأثير" في صندوق التحكم اليدوي. عند اكتمال التأثير، يتم ضبط المؤشر بسرعة مرة أخرى إلى الحد الأقصى لقيمة القراءة لقرص القراءة يدويًا. بعد أن تكمل المطرقة الضربة الثانية، يتم التحكم بها في وضع "الفرامل"، وتتم قراءة قيمة إشارة المؤشر. يتم تقسيم الفرق بين قيمتي الإشارة (الأولى 0) على 2 للحصول على فقدان الطاقة أثناء الضربة الجوية. بالنسبة لبندول ذو طاقة تصادم قصوى تبلغ 300 جول، يُسمح لفقد الطاقة بأن يكون 1.5 جول، وبالنسبة للبندول الذي يتمتع بأقصى طاقة تصادم تبلغ 150 جول، يُسمح لفقد الطاقة بأن يكون 0.75 جول . إذا تجاوزت القيمة المسموح بها، فتحقق مما إذا كان ضغط الحشية المرنة كبيرًا جدًا، وما إذا كانت الإبرة فضفاضة والموضع دقيق، وما إذا كان موضع قابض حزام الفرامل معقولًا، وما إذا كان محمل عمود البندول مرنًا، وما إلى ذلك، حتى استيفاء متطلبات القيمة المسموح بها.
6. قم بتثبيت العينة
أولاً، قم بالتحكم في بندول الارتطام على الدعامة، ثم ضع العينة بحيث يكون الأخدود متجهًا بعيدًا عن الشفرة، ثم ضعها بشكل مسطح وقريب من دعامتي الفك. استخدم لوحة المحاذاة لمحاذاة الشق الموجود على العينة بحيث تكون بالضبط في منتصف نطاق الفك وتتماشى مع شفرة التأثير. قم بإزالة لوحة المحاذاة لإجراء اختبار التأثير
7. اختبار التأثير
اضغط على "دبوس التراجع" الموجود في صندوق التحكم اليدوي لإجراء "التأثير". بالإضافة إلى ذلك، قم بتذكير المستخدمين بالاهتمام بالفحص والصيانة المنتظمة للمعدات لضمان دقة الاختبار وإطالة عمر خدمة المعدات.
for any assistance please send email to sales@shangxincaster.com whatsapp: +86 152 5836 8162
